Dupa cum bine stiti , la fiecare schimbare de placute de frana incepe circul cu "nu tine frana" . Asta se intampla datorita faptului ca ele nu sunt formate inca . Exista mai multe metode de a forma placutele de frana , iar daca adoptati o metoda acest procedeu va face ca frana sa tina bine din prima zi . Este neplacut sa faci 500 de km pana cand incepi sa ai frana la capacitatea maxim .

In cele ce urmeaza voi descrie un procedeu care trebuie facut de fiecare data cand schimbati placutele de frana , pentru a avea frane

Dupa ce setul nou a fost pus primele 3 4 5 pedale nu veti avea frane aproape deloc .

La viteza mica incepeti si franati usor de cateva ori inainte de a pleca la drum

Cand aplicati acest procedeu este indicat sa fiti intr-un loc CAT MAI RETRAS sau CU TRAFIC MIC pentru a evita orice incident

1 . De la o viteza aproximativ de 100km/h apasati pedala usor de 2 3 ori . Aceasta operatiune ridica gradual temperatura placutelor si a discurilor , si va ajuta in a nu soca termic atat discurile cat si placutele

2 Efectuati o serie de franari de la 100 km/h pana la 30-40 km/h apasand pedala ferm , tare DAR fara sa anclansati vre'un sistem de siguranta ( abs asc dsc esp etc ) . La sfarsitul fiecarei franari accelerati imediat inapoi la 100 , si IN NICI UN CAZ NU OPRITI MASINA PE LOC . Daca opriti masina de tot , veti face o amprenta a placutelor pe discuri , si aceasta va duce la aparatia unor vibratii la viteze mari si puteti sa distrugeti discurile.

3 Dupa a 7'ea franare placutele trebuie sa inceapa sa se formeze . Ele vor degaja un miros puternic dar acesta este perfect normal . Ciclul de formare a placutelor nu se incheie decat dupa ce acesta s-au racit .

4 Dupa efectuarea celor 8 -10 franari explicate in pasul 2 , accelerati inapoi la 80-90 si mergeti asa pana cand placutele se racesc . Sistemului de franare ii ia in jur de 5-10 minute sa se raceasca complet .


Dupa acest ciclu este normal sa apara o gunga circulara pe disc de culoare albastruie care indica faptul ca discul a ajuns la temperatura optima de franare .
Este posibil sa fie nevoie ca DUPA CE placutele s-au racit complet , sa fie nevoie de repetarea procedeului inca o data pentru a ajunge la performante maxime de franare .

Sper ca acest procedeu va este folositor , si va rog sa il executati cu grija fata de ceilalti participanti la trafic .