Cum schimbati singuri placutele de frana sau discurile ?
Simplu . In cele ce urmeaza voi explica cat se poate de detaliat .

Unelte necesare :

Set imbusuri * ATENTIE MARE setul trebuie sa contina un imbus de 7 . Multe seturi vin fara aceasta marime
Cheie BUNA marimea 18
Perie de sarma (optional)
Ciocan ( de preferat de cauciuc )

Modalitate de lucru :

Se va ridica masina pe cric .

Se va asigura masina , luand toate masurile de siguranta posibile ( frana de mana , opritor la roata , eventual si recomandat lasand masina pe capre deoarece suruburile de 18 care tin ghidajul etrierului se desfac greu )

Se va demonta roata .

Este o opreatiune simpla avand in vedera ca aveti in total de scos 5 suruburi si o siguranta


Dupa ce roata a fost scoasa prima operatiune este de a demonta etrierul .
ETRIERUL este fixat in 2 suruburi pozitionate in partea din spate ( inspre masina ) . Ele se vor desfileta cu o cheie imbus de 7 . Suruburile nu sunt vizibile din prima dat fiind faptul ca sunt mascate de 2 capacele de plastic care trebuiesc scoase . Sun pozitionate diametral opus in partea de sus si de jos a etrierului .
 PlasticCovers.jpg ( 20.91K ) Number of downloads: 11

Odata desurubate acele suruburi , trebuie scoasa siguranta din fata ca in imaginea de mai jos , iar apoi etrierul poate fi scos fara probleme
 diy1.jpg ( 66.53K ) Number of downloads: 15


Bun . Odata demontat etrierul si placutele putem ajunge la ghidajul placutelor . Acesta este sustinut in 2 suruburi de 18 pozitionate la fel ca cele ale etrierului in partea din spate . ATENTIE . Va trebui aplicata destula forta pentru ca ele sunt foarte tari stranse . Din aceasta cauza am recomandat pozitionarea masinii pe "capre" . Odata demontat acest ghidaj discul va ramane "liber" fiind tinut intr-un singur imbus .

 diy2.jpg ( 59.83K ) Number of downloads: 11



Odata indepartat si ghidajul discul mai are 1 singur surub care il sustine in pozitia sa . Acesta se afla intre prezoane si este necesar in imbus pentru a fi dezfiletat .

 diy3.jpg ( 61.11K ) Number of downloads: 9


Odata ce au fost indepartate cele 5 suruburi , discul este liber . Cel mai probabil el nu va cadea dat fiind faptul ca in timp el se "sudeaza" pe pozitia lui , de aceea va trebui lovit cu un ciocan ( de preferat din cauciuc pentru a nu deteriora discul *daca este cazul ) . Dupa o serie de lovituri acesta se va desprinde .



Discul Nou

Se monteaza discul nou , avand grija sa fie centrat , se strange primul imbus , se monteaza la log ghidajul , apoi etrierul si placutele .
In cazul in care doriti sa schimbati si placutele de frana , veti intalni dificultate deoarece pistonul etrierului este apasat . Folosind 2 rangi va trebui sa il impingeti inapoi pana cand ajunge la pozitia lui initiala . Acest lucru se datoreaza faptului ca placutele fiind uzate a fost nevoie de o cursa mai lunga a acestuia pentru a frana . Placutele noi au o latime mai mare si de aceea va trebui sa impingeti pistonul respectiv inapoi .

Aceasta operatiune necesita putina forta si in unele cazuri este nevoie sa scoateti capacul rezervorului de lichid de frana ca sa iasa surplusul de lichid .

 diy4.jpg ( 157.18K ) Number of downloads: 13



Odata ce acel piston este impins la maxim se pot monta placutele cu tot cu etrier pe ghidaj , stranse suruburile din spate si montata roata .

 BrakePadInCarrier.jpg ( 73.23K ) Number of downloads: 13


Sper ca acest ghid sa foloseasca si sper ca am fost suficient de explicit spor la lucru

de acum nu ma mai duc la mecanic danke ....

Impingerea pistonasului pentru ca noile placute sa aibe loc,trebuie facuta inainte de demontarea etrierului,cu ajutorul unei surubelnite mecanice.
Se baga surubelnita intre placuta dintre pistonas si disc si se impinge usor in fata.E mult mai practic si nu necesita forata.